浙江杭州鋼管拋丸機(jī)是一種組合式清理鋼管內(nèi)外壁的拋丸機(jī)機(jī)，通過(guò)拋丸來(lái)清理鋼管的外表面，通過(guò)拋噴丸技術(shù)對(duì)內(nèi)表面進(jìn)行清理，使表面的氧化皮均祛除掉。該機(jī)主要利用高效強(qiáng)力拋丸器拋出的高速丸流，拋打位于室體內(nèi)的旋轉(zhuǎn)工件表面與內(nèi)腔上，去掉其它的粘砂、銹層、焊渣、氧化皮及其雜物，使鋼管獲得精細(xì)的光潔表面。提高了漆膜與鋼材表面的附著力，并提高鋼材的抗疲勞強(qiáng)度和抗腐蝕能力，改善了鋼材的內(nèi)在質(zhì)量，延長(zhǎng)其使用壽命。

鋼管拋丸機(jī)主要由清理室、拋丸器總成、輸送輥道、上料機(jī)構(gòu)、卸料機(jī)構(gòu)、螺旋輸送器、提升機(jī)、維修平臺(tái)、分離器、除塵系統(tǒng)及電控系統(tǒng)等組成。

鋼管外壁拋丸機(jī)

• 1. 拋丸器采用向上拋丸布置。由于管徑不同鋼管在輥道上輸送時(shí)其底面大致處于相同的高度，拋丸器從下向上拋射，彈丸到鋼管表面的距離基本相同，鋼丸到達(dá)工件表面的拋射速度相同，保證不同管徑的鋼管對(duì)表面的清理效果都一樣。為后續(xù)的噴涂提供相同的條件。
  2. 工件連續(xù)通過(guò)拋丸機(jī)的進(jìn)出口,因清理管徑懸殊的鋼管, 為防止彈丸外飛，本機(jī)采用多層可換式密封毛刷，實(shí)現(xiàn)對(duì)彈丸的徹底密封。
• 3. 采用離心懸臂式新穎高效多功能拋丸器，拋丸量大，效率高，葉片更換迅速，具有整體更換之性能，維修方便。
• 4. 采用滿幕簾式BE型丸渣分離器，大大提高了分離量、分離效率及拋丸質(zhì)量，減輕了對(duì)拋丸器的磨損。

結(jié)構(gòu)特征

機(jī)器的結(jié)構(gòu)由上料機(jī)構(gòu)、送進(jìn)輥道、拋丸清理機(jī)、送出輥道、下料機(jī)構(gòu)、氣控系統(tǒng)、電控系統(tǒng)及除塵系統(tǒng)等組成。拋丸清理機(jī)由拋丸室、拋丸器總成、溜丸斗及格柵、丸渣分離器、提升機(jī)、平臺(tái)梯子欄桿、供丸系統(tǒng)等部件組成。本機(jī)借助PLC電氣控制，氣閥氣缸氣動(dòng)控制上卸料系統(tǒng), 彈丸可控閘門以及彈丸輸送等故障檢測(cè),實(shí)現(xiàn)整機(jī)自動(dòng)控制,從而具有生產(chǎn)率高、可靠性好和自動(dòng)化程度程度先進(jìn)等特點(diǎn)。

• 1、 工件清理順序
• 上料支架→ 上料機(jī)構(gòu)上料→進(jìn)入拋丸室 →拋丸處理（工件邊前進(jìn)邊旋轉(zhuǎn)） →送出拋丸室→下料機(jī)構(gòu)下料→下料支架
• 2、 彈丸循環(huán)順序
• 彈丸儲(chǔ)存 → 流量控制 → 拋丸處理工件 → 斗式提升機(jī)垂直提升 → 丸渣分離 →(再循環(huán))

鋼管內(nèi)壁拋丸機(jī)

鋼管內(nèi)壁拋丸機(jī)是我公司針對(duì)不同大小鋼管內(nèi)壁處理的一種新型清理設(shè)備,它具有超強(qiáng)的處理能力.可以根據(jù)鋼管的管徑不同而選用不同的拋丸或噴丸處理設(shè)備,其中拋丸清理采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，噴丸清理采用啟動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。 我公司設(shè)計(jì)的有大管徑的鋼管內(nèi)壁拋丸機(jī)和直徑600以下的小型鋼管噴丸機(jī)等。該設(shè)備采用自動(dòng)拋丸去除表面銹蝕，利用高效拋丸器拋出的高速?gòu)椡枇魇鴵羲殇摴軆?nèi)表面上的氧化皮、銹層及其雜物，使之獲得精細(xì)的光亮表面，提高工件的抗拉和抗壓強(qiáng)度，為內(nèi)表面涂漆保護(hù)增加附著力，達(dá)到防腐、護(hù)管、延長(zhǎng)鋼管使用壽命之目的。清理后工件表面表面的光潔度和粗糙度符合有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。小口徑的鋼管使用內(nèi)壁噴丸機(jī)，鋼管內(nèi)壁噴丸處理線，主要包括移動(dòng)臺(tái)車，砂斗，噴砂罐，噴槍，噴槍承載車，鋼管承載系統(tǒng)，底部彈丸輸送皮帶機(jī)，斗提機(jī)，維修平臺(tái)，分離器，除塵系統(tǒng)，支架，氣動(dòng)系統(tǒng)，壓縮空氣系統(tǒng)，電控系統(tǒng)。

鋼管內(nèi)壁拋丸機(jī)在輸送臺(tái)車上裝有氣動(dòng)上卸料系統(tǒng)，可以實(shí)行兩面自動(dòng)上卸料，把工件放到工作位置后，移動(dòng)密封室在減速機(jī)的帶動(dòng)下向固定密封室的方向移動(dòng)，從而密封鋼管的兩端。